Московский репортаж » Музей МЖД

Музей МЖД: от Ильича до автосалона, от скейтборда — до Гоши с Катей (часть 2)

Автор — Sat, 24 Jan 2015 08:08:14 +0000

Рядом с Павелецким вокзалом в Москве в 1980 году появилось здание павильона-музея «Траурный поезд В. И. Ленина». Внутри — паровоз У-127 и вагон, это в нем в 1924 году в Москву доставили тело Ильича. С Перестройкой в музее наступили иные времена: успел он побывать автосалоном, а в середине нулевых здесь был офис фирмы по продаже снаряжения для досочных видов спорта — в парк у вокзала зачастили скейтбордисты, сноубордисты и их зарубежные коллеги.

Всё это время вагон и паровоз, успевший в 1999 году стать памятником науки и техники Российской Федерации, стояли на своем месте. Наконец, 5 августа 2011 года в здании открывается Музей МЖД — Московской железной дороги. К этому моменту офис, пищеблок и склад покинули здание, а территория из небезопасного места со стаями собак превратилась в элегантный парк с детской площадкой и информационными лайтбоксами.

Главное: внутри силами энтузиастов раскинулась богатейшая экспозиция. В ней — книги, письма, инструкции, журналы, грамоты, медали и ордена, фонари и оружие. А также — реконструкции купе в вагонах, комнат в квартирах, лавочек в электричках. На двух из них сидят «он же Гога, он же Жора» и понравившаяся ему героиня фильма «Москва слезам не верит». Не обольщайтесь: усесться и сфотографироваться с ними вам не дадут.

Отдельная тема — макеты: вокзалы и линии «Аэроэкспресса», станции, полустанки, железнодорожные ветки. Всё это с персонажами, транспортом, природным антуражем. Не удивительно, что сюда приходят на экскурсию школьники и туристы. А самые частые гости — ребятишки из соседних домов. Визит в музей стоит всего 100 рублей, можно позволить себе прогуляться по парку и заглянуть посмотреть что-то, что не очень запомнилось по прошлым визитам. И в случае этого музея что-то подзабыть, действительно, можно: музей огромный.

Музей истории Московской железной дороги, по сути, сильно шире своей транспортной тематики. Это музей-реконструкция глав российской истории. И за него ОАО «РЖД» огромное спасибо. Как и тем, кто придумал, убедил, осуществил, а теперь бережёт и показывает общественности.

И все-таки непростая это штука — ностальгия. Кто приезжал сюда к друзьям и коллегам, раскатывал на скейте, делал олли с высоченных ступенек с вылетом на дорожку в парке, не забудет те времена никогда. Как не забыть счастливую, пусть местами и непростую, молодость. Но в музее должен быть музей. Это всегда и всем было понятно в здании на Кожевнической, 2.

P.S Для удобного просмотра мы разбили наш репортаж на две части. Ниже — вторая часть, первую смотрите тут.

Справка:
Билет в музей — 100р.
Фотосъёмка — 200р.
Часы работы — со среды по субботу с 10 до 19, кассы до 18; воскресенье — 10 до 17:45, кассы до 16:45.

Ссылки по теме:
ОАО «РЖД» оф.сайт
Музей МЖД страничка на сайте ОАО «РЖД»



Музей МЖД: от Ильича до автосалона, от скейтборда — до Гоши с Катей (часть 1)
Автор — Fri, 23 Jan 2015 20:12:34 +0000
Рядом с Павелецким вокзалом в Москве в 1980 году появилось здание павильона-музея «Траурный поезд В. И. Ленина». Внутри — паровоз У-127 и вагон, это в нем в 1924 году в Москву доставили тело Ильича. С Перестройкой в музее наступили иные времена: успел он побывать автосалоном, а в середине нулевых здесь был офис фирмы по продаже снаряжения для досочных видов спорта — в парк у вокзала зачастили скейтбордисты, сноубордисты и их зарубежные коллеги. 
Всё это время вагон и паровоз, успевший в 1999 году стать памятником науки и техники Российской Федерации, стояли на своем месте. Наконец, 5 августа 2011 года в здании открывается Музей МЖД — Московской железной дороги. К этому моменту офис, пищеблок и склад покинули здание, а территория из небезопасного места со стаями собак превратилась в элегантный парк с детской площадкой и информационными лайтбоксами. 
Главное: внутри силами энтузиастов раскинулась богатейшая экспозиция. В ней — книги, письма, инструкции, журналы, грамоты, медали и ордена, фонари и оружие. А также — реконструкции купе в вагонах, комнат в квартирах, лавочек в электричках. На двух из них сидят «он же Гога, он же Жора» и понравившаяся ему героиня фильма «Москва слезам не верит». Не обольщайтесь: усесться и сфотографироваться с ними вам не дадут. 
Отдельная тема — макеты: вокзалы и линии «Аэроэкспресса», станции, полустанки, железнодорожные ветки. Всё это с персонажами, транспортом, природным антуражем. Не удивительно, что сюда приходят на экскурсию школьники и туристы. А самые частые гости — ребятишки из соседних домов. Визит в музей стоит всего 100 рублей, можно позволить себе прогуляться по парку и заглянуть посмотреть что-то, что не очень запомнилось по прошлым визитам. И в случае этого музея что-то подзабыть, действительно, можно: музей огромный. 
Музей истории Московской железной дороги, по сути, сильно шире своей транспортной тематики. Это музей-реконструкция глав российской истории. И за него ОАО «РЖД» огромное спасибо. Как и тем, кто придумал, убедил, осуществил, а теперь бережёт и показывает общественности.    
И все-таки непростая это штука — ностальгия. Кто приезжал сюда к друзьям и коллегам, раскатывал на скейте, делал олли с высоченных ступенек с вылетом на дорожку в парке, не забудет те времена никогда. Как не забыть счастливую, пусть местами и непростую, молодость. Но в музее должен быть музей. Это всегда и всем было понятно в здании на Кожевнической, 2. 
P.S Для удобного просмотра мы разбили наш репортаж на две части. Ниже — первая часть. Вторую сморите тут.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 































Справка:

Билет в музей — 100р.

Фотосъёмка — 200р.

Часы работы — со среды по субботу с 10 до 19, кассы до 18; воскресенье — 10 до 17:45, кассы до 16:45.  
Ссылки по теме:

ОАО «РЖД» оф.сайт

Музей МЖД страничка на сайте ОАО «РЖД»